Les voitures non polluantes et aussi peu contraignantes que les voitures à essence existent! Cette innovation presque révolutionnaire est due au génie de Guy Negre, ancien technicien de Formule 1. Après des années d'études en recherche et en développement, cette voiture sera bientôt commercialisée en France grâce à une usine à Carros (près de Nice). Ces voitures fonctionnent sur un principe aussi révolutionnaire qu'ancien : "l'air comprimé". MDI produit des voitures citadines 100% non polluantes, ayant une autonomie de 200km minimum. Il faut 3 minutes pour faire le plein, coûtant approximativement 1.5 Euros dans une station spécialisée. MDI produit aussi des voitures hybrides pour les longs trajets, plus autonomes et qui consomment et polluent très peu comparées aux voitures "normales" (2 à 3 fois moins qu'une Smart qui déjà est peu polluante).
(Dessin d'une voiture type MDI)
Non content de produire des voitures non polluantes et des voitures hybrides très peu polluante, MDI a choisi une politique industrielle novatrice et socialement exceptionnelle alors que l'industrie européenne vie des jours sombre de délocalisation, « la proximité industrielle », c'est-à-dire que les voitures sont produites sur leur lieu de vente. Cela correspond à la création de nombreuses petites usines dispersées sur l'ensemble des territoires, ce qui est nettement moins nocif pour l'environnement qu'une grosse usine qui centralise en quelque sorte toute la pollution. Cela a aussi pour effet une valorisation du territoire d'implantation ; pour les Pays En Développement par la création d'emploi et une politique de hauts salaires, ainsi que par une production destinée aux habitants et producteurs (au sens de la main d'oeuvre utilisée). Dans les pays développés à économie de marché cette proximité industrielle permet une lutte efficace contre délocalisation et chômage et permet de s'opposer aux théories libérales très en vogue et qui tendent à faire baisser les salaires des pays riches pour les rendre concurrentiels. Quand le social, l'économique et l'écologique convergent dans l'intérêt de tous on ne peut qu'aplaudir et adhérer. (Contact : Voir la section "Liens et Partenaires")
(Dessin d'une voiture type MDI)
Non content de produire des voitures non polluantes et des voitures hybrides très peu polluante, MDI a choisi une politique industrielle novatrice et socialement exceptionnelle alors que l'industrie européenne vie des jours sombre de délocalisation, « la proximité industrielle », c'est-à-dire que les voitures sont produites sur leur lieu de vente. Cela correspond à la création de nombreuses petites usines dispersées sur l'ensemble des territoires, ce qui est nettement moins nocif pour l'environnement qu'une grosse usine qui centralise en quelque sorte toute la pollution. Cela a aussi pour effet une valorisation du territoire d'implantation ; pour les Pays En Développement par la création d'emploi et une politique de hauts salaires, ainsi que par une production destinée aux habitants et producteurs (au sens de la main d'oeuvre utilisée). Dans les pays développés à économie de marché cette proximité industrielle permet une lutte efficace contre délocalisation et chômage et permet de s'opposer aux théories libérales très en vogue et qui tendent à faire baisser les salaires des pays riches pour les rendre concurrentiels. Quand le social, l'économique et l'écologique convergent dans l'intérêt de tous on ne peut qu'aplaudir et adhérer. (Contact : Voir la section "Liens et Partenaires")
